|
|
Seiring dengan cepatnya transisi OEM otomotif global dari sistem kelistrikan 400V tradisional ke sistem kelistrikan canggihArsitektur 800V, kendaraan listrik (EV) mencapai kecepatan pengisian cepat yang belum pernah terjadi sebelumnya dan efisiensi daya yang lebih tinggi. Namun, lompatan tegangan yang sangat besar ini membawa hambatan teknis yang penting di seluruh industri: mengelola tekanan termal yang parah dan mencegahnyapelarian termaldi unit distribusi daya tegangan tinggi (PDU) dan penutup baterai.
![]()
(Keterangan: Dalam sistem tegangan tinggi 800V, unit distribusi daya (PDU) kendaraan dan sirkuit interlock tegangan tinggi (HVIL) di dalam baterai berfungsi sebagai penghalang keselamatan inti untuk mencegah pelepasan panas.)
Kontak Person: Mr. Liu
Tel: 15099965979